ハイエースのワークスベル・ステアリングスイッチ・ハイエース・ナルディクラシック・移設に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースのワークスベル・ステアリングスイッチ・ハイエース・ナルディクラシック・移設に関するカスタム事例

ハイエースのワークスベル・ステアリングスイッチ・ハイエース・ナルディクラシック・移設に関するカスタム事例

2021年05月10日 19時05分

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TKMトヨタ ハイエース

こんちゃ^^ TKMです!! 無言フォロー失礼します!! 2019 8/30 ハイエースからハイエースに乗り換えました笑 それを機に頑張って投稿しまっすd|`・∀・´d| セルシオ20後期 S15シルビアspecS載せ換えR(グリップ) ハイエース(2Lガソリン4型S-GL) ハイエース(ディーゼル5型S-GL8人乗り) メルセデスW176 と飛び散ったジャンルの車に乗ってきました笑 皆さまの車を参考に勉強させていただきます!! よろしくお願いします!!

ハイエースのワークスベル・ステアリングスイッチ・ハイエース・ナルディクラシック・移設に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ボス着弾!!

これだけ深さがあれば純正ステアリングスイッチでも
ステーさえ作ればどうにでも出来そうな形してますね笑
レーンディパーチャーアラートのスイッチ1個のために
あのデカブツを付けるのもスマートじゃないですけど笑

でもど素人のハンダとか
安いモーメンタリースイッチとか
色々不安が多いので自作は当分難しそう...
やるならみなさんみたいにプリウス流用かな...
カッコいいスイッチは勉強と経験してから作ってみます笑

ハイエースのワークスベル・ステアリングスイッチ・ハイエース・ナルディクラシック・移設に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

格安で頂いた35φ

シルビア時代と同じナルディクラシックです
ハイエースに33φはさすがに小さいので購入

とりあえず今日はキレイに磨きます笑

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