A6 アバントのアウディ・A6・ブレーキパッドローター交換・A6アバント・ディクセルに関するカスタム事例

重い腰を上げてブレーキパッド、ローターを変えたよの写真

フロント。
キャリパーを固定してるボルトがまあ固い固い。諦めようかと思った。
ローターのトルクスは簡単に取れるのに固着すごくて近所迷惑レベルで叩きまくった。耳壊れるかと思った。

外す前からわかってたけどフロントはまだ使えたね。パッドセンサーも断線してなかったので再利用。ダメなら買おうと思ってたからちょうど良かった。

リア。
Carista借りてEPB解除して変えた。リアはキャリパーボルト外さなくても変えられるので一瞬…なんだけどミスった。ローターは固着してたからまた耳壊れるかと思った。

純正パッドだとパッドセンサーの切り欠きがあるパッドが2枚あるから両側に1枚ずつ入れればいいんだけどディクセルは1枚。確認せずにセンサー入れない方に切り欠き組んじゃってやり直した。めんどくさかった。

リアは本当になかった。

バックプレートは前後汚かったので真鍮ブラシで磨いたけど完全には綺麗にならんし上からテキトーにシルバー塗装。まあ何もせんより綺麗だしそんな見るとこじゃないしいいでしょ。

ぱっと見綺麗。どうせダストまみれになるんだろうし

捨てるローター。リヤだけどリヤのが摩耗してるね。摩耗限界って感じちゃんと測ってはないけど

ベルハウジングと断面の防錆塗装が黒だったら良かったな〜
塗ってくれるオプションつけてもベルハウジングだけだしそのまま買ったけど。
塗っても良かったけど面倒なのでそのままつけた。気になったらまた黒くする。

1枚目と比べてもらうとわかるけどやたら真ん中が目立つんよな黒じゃないと。まーいっか。