ジェイドのビーナスライン・７月もよろしくお願いいたします・十分に楽しいに関するカスタム事例
2022年07月10日 16時37分
ロードスター、しかもNCを3台も乗り継ぐ、NCオタク。特に２代目はいろいろ固めて峠を走り回ってましたが、ちょっと疲れてしまい、最後のNCはノーマルでATでゆったり乗りたいと思い、NC最終モデルのVS（AT）を選びました。バビューンと飛ばしたいときはレジェンドで充分。 人と被らない車選びがコンセプト、売れなかったけど、後日名車と呼ばれる車を選びます。拘るポイントがマニアック過ぎて大衆に理解されなかった。みたいなのが大好きです。特に走りについて。
ロードスターの調子が悪く、一週間入院してました。
リアランプ曇りを治すついでに、9月の車検に向け、総点検して頂いたところ、ラジエーターからの漏水とマフラーの溶接部分に亀裂が見つかり、9月の車検を待たずにラジエーター交換やマフラーの溶接等などお願いしました。
ビーナスをあれだけ行ったり来たりしてれば流石に来ますよね、流石にいろいろと😥
ということで、ジェイドを初めてビーナスに連れ出しました。
お付き合い頂いたのりさんには、ゆっくり走ってもらいながら😁
ロードスター入院してる間くらい、おとなしくしろよ!と思いますが、ジェイドの山での実力も試して起きたかったので。
もちろんロードスターとの比較は出来ません。とくに下りのブレーキやタイトなヘアピンは厳しいですが、タイヤ鳴らしながらも、ロールも大袈裟過ぎずに、怖いという感覚は無くてとても楽しかったです。
再来週に予定している群馬県民会のツーリングの下見を兼ねて、蓼科スカイラインにも、ジェイドで初めて行ってきました。
パラパラ😁
ツーリングは、もちろんロードスタです。蓼科スカイラインの安全確認できました。
ロードスターでは、ビーナスのニッコウキスゲも、ただの黄色の花くらいにしか感じてませんでしたが、ジェイドだとわざわざ見に行くゆとりが😁
がしかし、やはりビーナスにはロードスターが似合います。
納期がかかるかもと手配したブレーキセットが、車検よりもずいぶん早く揃ってしまいました。
前倒しで着けようかと思いましたが、主治医からパッドは私の使い方でも、まだ3000キロくらいは十分に大丈夫、そして車検時取り付けの特別価格頂きましたので、おとなしく待つことにしました。
因みに全てディクセルで揃えました。ロータは前がFS、リアはHS 、パッドはZにしました。ENDLESSで揃えたかったですが、予算が足りず、、、。
来週からはまたロードスターでビーナスに出没します。😁
