ジムニーのドナドナ・故障しました・9月もよろしくお願いします。に関するカスタム事例

そう言えば報告してなかったなーと。

はい、わっちのジムニーがドナドナされましたwww
久しぶりに通勤で利用してみたら、行きは全く問題無かったんですが帰りの時、エンジンがかからない。んーバッテリー切れっぽい。ライト点けっぱなしだったかも。やっちまったなーと。
仕方無いので自動車保険のロードサービスを召喚。

ロードサービスのおっちゃん
※以下おっちゃんと省略
「ただのバッテリー切れみたいなのでこちらで充電器に繋いですぐ終わると思います」

ワイ
「ありがたや」

〜充電完了→エンジン始動〜

おっちゃん
「治ったね〜」

ワイ
「ありがとうございます」

おっちゃん
「ん？ん〜ー〜???!」

ワイ
「どうかしました？」

おっちゃん
「エンジン音が気になる…気になるなぁ…やっぱもうちょっと時間頂戴」

〜約5分経過〜

おっちゃん
「ん〜これエンジン3気筒の内1個死んでますね」

ワイ
「嘘やろ。今まで普通に運転してたで」

おっちゃん
「1気筒死んでるから、加速力とか全く無かったはず。運転してて結構遅かったんじゃない？」

ワイ
「え…そんなの、ジムニーだし遅いのが当たり前では…」

おっちゃん
「ジムニーはターボ積んでるからこのクラスの車両としては結構速い。納車時から死んでたんじゃね？」

ワイ
「」

そしてジムニーはドナドナされていきましたwww

翌日、購入店のガリバーに問い合わせると何と保証が切れる3日前でしたwww
※走行距離15万km超の中古車なので保証が3ヶ月しか付けれなかった

やべぇめっちゃ運良いやん。
マジでロードサービスのおっちゃんには感謝しかない。

修理はイグニッションコイルとスパークプラグの交換。スパークプラグは消耗品扱いで自己負担になりましたが、修理代43,219円の内自己負担が7,689円で済んだので感謝しかない。

修理完了後のジムニー受取りの際に、ガリバーの社員がジムニー運転して運んできた時にエンストして上手く駐車できない様を見た時はちょっと面白かったw

やはりマニュアルは少数派で慣れないかwww
別の受付の女性スタッフがAT限定って言ってたくらいだし。

帰り道のワイ
「んほー速いやんこれ」

もちろんノートNISMOとは比べるべくもありませんが、以外と速かったです（笑）