S660のアドバン・AD09・僕が車を停める場所・pivot 3-drive evo・るり渓に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のアドバン・AD09・僕が車を停める場所・pivot 3-drive evo・るり渓に関するカスタム事例

S660のアドバン・AD09・僕が車を停める場所・pivot 3-drive evo・るり渓に関するカスタム事例

2025年10月31日 02時15分

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隼77ヤマデアソブノスキー ホンダ S660 JW5

林道写真愛好家です^_^ 起きてる時間の90パーセントは エスロク、ジムニーのこと考えてます笑笑 2024年、高齢者の仲間入りして、 週休3日で働いてます。 休みは、全部走りたい派です^ - ^ ココロに残る小さな絶景の撮影が 好きです。 林道写真愛好家 峠道写真愛好家であります^ - ^

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タイヤ🛞交換

ADVAN AD09へ。

4万キロで、スリップサインまで
1から2ミリ
ライフまあまあ👌でした。

08から進化してました。
乗り心地ソフトでロードノイズも
低くくなってた。
コレで、ドライもウェットも
性能上がってます。

AD08の、硬くて、ウルサイ
スパルタンさも好きだったんですが笑

このタイヤ、
四駆乗りには、コンフォートタイヤです😆

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サイドの文字も
クッキリ化^ - ^

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慣らし終わり、
中距離ドライブ🛣️

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ショック減衰
フロント3
リヤ5
にセット。

普段、街乗りは、
1で走ってます。

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るり渓
ゼブラコークスクリュー

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サラは切れ味抜群

ブレーキも、よー効く‼️

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ゼブラ
段差少ないので、
普通に走れます^ - ^、

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カーブで、
アクセル開けて
頭が早く出口に向いて
回るので、気持ちいい🥴

ちょうど良いアンダーステア^ - ^

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どんだけ、

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ゼブラ🦓好きやねん笑😆

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👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

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S660

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フルノーマル。

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南国🏝️っぽい

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