RAV4のネクサスジャパン・リフトアップキット・2.5inchアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のネクサスジャパン・リフトアップキット・2.5inchアップに関するカスタム事例

RAV4のネクサスジャパン・リフトアップキット・2.5inchアップに関するカスタム事例

2022年02月14日 16時45分

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リフトアップしました。

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Before フロント 785mm

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Before リア 785mm

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after フロント 825mm

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after リア 825mm

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ストラットを外して

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スペーサーを組み付けて

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スタビの延長ブラケット付けて元に戻してフロントは終わり。

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リアがかなり大変でした。

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リーディングアームの延長ブラケットを付けるのに苦戦して

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リアショックの延長ブラケットも隙間がすごいので、適当にスペーサー入れて

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リアメンバーを落としてスペーサーを入れて

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こっち側にもスペーサーが入ります

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一番困ったのが純正にはクレードルサポートにハイトセンサー用の取付けステーが付いてるのですが、このキットにはありませんでした(右が純正です)とりあえずボール盤で穴を開けてステーで固定しました。

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40mmアップなので構造変更しなくても平気かな?

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写真の赤丸のパーツが余ったんですけど、どこに付けるかわかる人いたら教えて下さいw

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追記です。
とりあえずで付けたステーです。
これだと緩んで動きそうなので

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M8の高ナットの30mmと全ネジを購入。

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純正の浮いた所に付けて

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取り付け完了です。

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余っていた部品の取り付け場所がわかりました。
リフトアップしてからアイドリング時や走行時にドコドコと異音がするので原因を探っていたらマフラーがリアメンバーに干渉してました。
マフラーのマウントにスペーサー(片側2枚)を入れたら異音が無くなりました。

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納車して初県外🚗車に戻ったらRAV4が横並び😎

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