GSの毎月10日はL10系GSの日・レクサス10系祭り・レクサス夫婦・ファクトリーU・ATF＆デフオイル交換に関するカスタム事例

12月17日（日）は、朝から三多摩エリアにあるファクトリーUさんのショップを訪問し、我が家の愛車たちのATF＆デフオイル交換をお願いしました。
久しぶりに夫婦でカルガモツーリングです😅

代車を貸してくれるとのことでしたが、皆さんがアップされている作業風景を見たくてずーっと車の側にいました😅（お昼過ぎに試走を兼ねてコンビニに一度行ったっきり…）

そしてUさんとカツさんの会話が漫才のように楽しくて…🤣
楽しい作業風景でした〜
なかなかの名コンビだなって思います❗

オイルパンを外してもらうと鉄粉まみれ💧
オイルの色も43000kmちょい超えなのに汚い…
歴代３本指にランキングするくらいって…😨
「今日、来て良かった」と思いました。

綺麗にしてもらってドロドロもなくなりました❗

ずっと潜って作業をしてもらい、外から見ている私達は「凄いなぁ～」と…😮

トルコン太郎さんの登場で注入後に循環洗浄を始めると中央のカップが真っ黒に…💧
どれだけ汚れていたのかがよくわかるところが見に見えて有り難い❗

洗浄を終えてから新しいオイルに全交換をしてもらいました。通常の交換では、ここまでやってくれるお店はなかなか無いそうです。交換オイルが数割でオイルパン洗浄はしてくれないとか…

オイル循環時に汚れ具合に応じた洗浄オイル交換やネジの中には再利用がよろしく無いものがあることをご説明いただき、新しいネジを使用するという妥協のない丁寧な対応に安心しました。

デフオイル交換へ移り、ボルトを外すと鉄粉まみれでまるで泥沼にネジを落としたかのようなドロドロぶりにビックリ😮

洗浄後に拭き上げてもらい、こんなに綺麗に…
通常よりも少ない量でデフオイルが入れられていたらしく、余計に鉄粉まみれだったそうで、新しいオイルは、規定量をしっかり入れてくださり、ひと安心…
後期型だったので下回りが前期とは少し仕様が異なるらしく、作業がしやすかったとのお話を聞いて驚きました。内装以外にも変わっているところがあるのですね～😅

朝から始めてお昼すぎにGSの作業は完了しました。そして、昼過ぎからISの作業に移りました。
（恐らく旦那がアップしますよね？）

そしてGSの変化は？というと、走り出しがとても滑らかで以前よりも静かになりました。
推奨の40000km交換でしたが、思っていたよりも汚れていたので施工してもらって良かったです。

Uさん、カツさん、ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いいたします。

オイル状態は？
というとこんな感じでした〜😱