アルトワークスの中間パイプ交換・プラモデル制作に関するカスタム事例

所属グループで何時もお世話になっているKさん｡
日頃の感謝を込めて､愛車のジムニーをプラモで再現してプレゼントしました♪

最初はボディカラーだけにしようと思ってました。
だってリヤパネルとかマフラーの出口とかボンネットなんかが変わってるんだもん｡🤔

なんやかんやとやってたら､かなり再現出来ました🎵

ここ最近で1番の仕上がり❤️

問題のリヤパネル｡
コレを最初に製作したけど､サクサクっと簡単に作れてしまいました👍

マッドフラップやマフラーのパイプを自作｡
マフラーのサイレンサーは､ジャンクパーツから｡

っとプラモをプレゼントして､間もなく中間パイプを購入し､またもや加工取り付けの作業依頼をしてしまいました😆

BE FREE製です。
サイレンサー無しで2万ちょっとのお値段｡

そのまま取り付けては色々の排気抵抗が有るとの事なので､パイプ内側を加工。

入り口側｡

スパッタを完全に除去出来なかったとか｡

出口側｡
こちらの内側も削ってもらいました。

強度を保てる所までガンガン削って､鏡面仕上げに🎵✨

ステーは少し長いとの事なので､カット｡

バンテージも巻いてもらいました。

本当は全部巻がなくても良いらしいのですが､Kさん曰く｢途中で巻くのを辞めたと思われたくなかった」と言っておられました。

純正と比較｡

バンテージを巻いてありますが､パイプが太いのが分かります。

取り付け完了👍

音は図太くなりました❤️
決して爆音ではありません。

走った感想は､エンジンが軽く回ってる感じ｡
トルクも太くなって乗りやすくなりました♪
パワーも若干上がってるかと思う｡

そしてコチラの86｡

お友達のミネさんの愛車｡
ミネさんにもお世話になりっぱなしなので､勝手にプラモ作ってプレゼントしました♪
何かフェンダーにくっ付いてるので､それっぽく再現｡

リヤスポはキットに同じ物が入って無かったので､キットのパーツを元にプラ板とパテで形成して製作｡

エンジンルームは､キットでは前期仕様しか再現されてないので､後期ぽく製作｡
タワーバーも自作｡

コチラは久しぶりに再販されたタミヤの130Z。
小学生の時に作って以来､約40年振りに製作｡
マンハッタンカラーに仕上げました♪

コレは今製作中のR30。
後期のDR30がキット化してないので､タミヤのボディにアオシマのキットを使って製作しております🎵