2024年07月30日 10時16分
エンジンルームの画像です。インタークーラーを取り付けました。最近やっとイメージに近い車になってきました。楽しいけど大変だった・・・。
インタークーラー導入に伴い、CR-Zのインマニに変更。
インタークーラーは、日産フェアレディーZ32 V6 3000ccの片側（左側）を使用。
インタークーラーの位置決めを思案してる所の図。前置き用のインタークーラーを横置きにするのでサクション方向に電動ファンを配置。
Rotrexスーパーチャージャーです。右がGE8用のキットのスーチャー本体と、左が最近入手したジャンク品のRotrexスーチャー本体との比較の図。
インタークーラーに外気を導くためのチャンバーBOXをFRPで製作してる所の図。
ツギハギだらけ。改修作業の多さを物語ってます。なかなか計算通りにはいかない。
セッティングの為の追加メーター。排気温度計、空燃比計、ブースト計。
seekerリアスプリングアジャスターようやくリアの車高下げれました！これでfitの車高編は～完～次はエアロ加工か？！まだ下げ幅あるっていうw
久しぶりの帰還です。ひめたま迄は一緒にいられます。10/11ROM会11/2権現堂HONDAOFF11/9ひめたま12/6MEETTHEFIT年内の予定です。
京都のオフ会から昨日の昼まで車庫で寝てたので、エンジン掛けてオイル交換しに行って来ました今月はタカタと岡国走りに行きますタカタはミッションのオーバーホール...
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