インテグラのきなことーちゃんさんが投稿したカスタム事例
2019年11月24日 19時28分
きなことーちゃんホンダ インテグラ DC2
23年前に初めてインテRに出会い これで4台目… やっぱりいいですね〜♪(´∀｀) ぶらりぶらりとネオクラ、クラシック、渋っ！と思うおクルマにイイねを付けて歩きます… よろしくお願いいたします。 リア友以外フォローしませんのでm(_ _)m なにとぞ…
次は助手席側〜♪(´∀｀)
下を外します。M19ナットを緩めます…
トラブル発生！∑(ﾟДﾟ)
マウントがちぎれた上に、ナットではなくスタッドボルトが抜けてきてしまいました…
このあと友人のクルマ屋さんにボルトを持って行って
万力で挟んでインパクトで1発でした。
画像はありませんが、上のマウントの上部ナット2つとボルト1本をM14ディープソケットで外し、
前から後ろに向かって貫通している長いボルトを17のメガネレンチで緩め、エンジンをジャッキで支えながらゆっくり下ろし、
下のマウントを交換して元どおり組みつけます。
時間の都合上、B型エンジン搭載車種1番の難関のマウントは後日交換ということで…( ´Д`)y━･~~
とりあえず、この3点だけでもかなりの効果大です。
