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アルトラパンのラパン乗りと繋がりたい・he21sに関するカスタム事例

アルトラパンのラパン乗りと繋がりたい・he21sに関するカスタム事例

2025年07月21日 20時08分

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kiyoスズキ アルトラパン HE21S

22年からスティングレーを貰って乗ってましたが、故障してきたのと車検が近づいてきたので、ラパンLに乗り換えました。 過去にラパンGセレクションを1年ほど乗ってましたが、訳あって泣く泣く手放した経験があります。 その時にやりたくて出来なかった事をやって楽しもうと思います。(⁠•⁠‿⁠•⁠) 国内海外問わず、クラシカルな車を見るのが好きです。

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三連休初日は、エンジンマウントやセンサー系を交換しようと思いましたが、左腕が相変わらず痛む༎ຶ⁠‿⁠༎ຶ

なんか車弄ろうとすると痛みが増すんですよね。何かあるのかしら?

仕方ないので、車の洗車しました。(⁠.⁠ ⁠❛⁠ ⁠ᴗ⁠ ⁠❛⁠.⁠)

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さあ、ここでは終われない。
実は以前からエンジンルーム内の汚れが気になってた箇所があったので、久々にルーム内も洗いました。

とくに運転席側のこの部分と

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ミッション部でしょうか。写真よりはかなり汚れてます。(⁠*⁠_⁠*⁠)
よく見たらなんかオイルゲージの赤いハンドルがついてますね。知らなんだわ(笑)

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強力洗浄クリーナーで洗えばかなり汚れは落ちるんでしょうが、強力ゆえにゴム系は傷めてしまわないかということと、可動部分のグリスもごっそり取れそうな気もして、今回はオキシクリーンを水で溶かした霧吹きと、ブラシでゴシゴシ磨きました。

だいぶ綺麗になった(⁠θ⁠‿⁠θ⁠)

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キャニスターの変えなかったパイプを外し、洗浄しました。
なんかヤニみたいなのが浮き出てきた…

まだ使えそうなので再利用します。(⁠θ⁠‿⁠θ⁠)

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納車時のときはボンネット裏までかなり黒くなってて酷い汚れでしたので(汚すぎて写真撮らなかったが、比較で撮っておけば良かったと後悔)
かなーり綺麗になってきたと思います。(⁠.⁠ ⁠❛⁠ ⁠ᴗ⁠ ⁠❛⁠.⁠)

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ミッション部もまあ多少は綺麗になった…かな?
設備と時間と金があったら、(あとやる気)エンジン外して徹底的に洗いたかったですな(笑)

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ライトはLEDに交換してますが、本来ならコネクタ部分までゴムカバーを覆わなければいけないのでしょうが、放熱フィン(矢印のとこ)が大きくて通せない。
ってか、被せたら熱の逃げがなくなってLEDが切れると思います。(⁠*⁠_⁠*⁠)

しかしコネクタの差し込みはモロに出てますので、ちょっとの水でも入ったらショートして切れるでしょうな。(⁠;⁠ŏ⁠﹏⁠ŏ⁠)
対策を考えてます。

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せめてノックセンサーを、他の部品を外さないで交換できないか観察してましたが…

無理ですな。ってか無謀な気がしたので、やめました。
観察するときに左腕でもたれたから痛みも倍増したし(⁠;⁠ŏ⁠﹏⁠ŏ⁠)

テープに爪があるのかな?剥がさないと外せなさそう。
よしんば外せても今度は固定の時にエアクリーナーボックスが邪魔になってうまく固定できなさそう。(⁠・ั⁠ω⁠・ั⁠)

ここのパイプも変えたいなぁ。汚い(⁠*⁠_⁠*⁠)

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スマホを突っ込んで数回撮ってやっと撮れました。(笑)
自分がネチネチ触ってたから、かなり穢れた様子(⁠θ⁠‿⁠θ⁠)

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いずれはショックアブソーバーを交換するために、整備性を良くするためにECUを室内に移設する予定です。

ケーブルをここに引き込まないといけないのですが、ゴムパッキンと言うんでしょうか?
切らずに何とか通したいため、方法を今探ってる所です。

とりま課題点を確認しました。

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とりあえず、三連休初日は洗車して綺麗にしました。(⁠θ⁠‿⁠θ⁠)

しかし暑かった。(⁠。⁠ŏ⁠﹏⁠ŏ⁠)

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