Nボックスカスタムの車高調整・車高測定・ストリートライド車高調・N-BOX・レーシングギアに関するカスタム事例
2019年07月20日 20時19分
Kakichiホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom Lターボ Honda SENSINGで11台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【記録用】令和元年7月20日(月)の車高測定【JF3】
15インチユーロスピードG10に交換後初の車高測定です。車高調自体弄ってないのですが、空気圧が240kPaと高くなったせいか予想通り車高が上がりました(^0^;)
【車高】
運転席側前＝372-335mm=37mmダウン
助手席側前＝374-335mm=39mmダウン
※平均38mmダウン（純正15インチホイール時は平均39.5mmダウンでした）
運転席側後＝367-323mm=-44mmダウン
助手席側後＝372-330mm=-42mmダウン
※平均43mm ダウン（純正15インチホイール時は平均39.5mmダウンでした）
