ジムニーのジムニーJB23・ジムニー・ボールジョイント・タイロッドエンドに関するカスタム事例

ジャダーが、しばらくステアリングダンパーで気にならない程度になったのですが、、
悪化してきたので、ボールジョイント？
タイロッドエンド、どっちがいいかた正しいのかな？

一番怪しいのナックルのとこなのですが、それかタイヤの摩耗でホイールバランスか
サス周りで他怪しいとこは、ほとんど交換してるので、16万キロで1度も多分変えてないので、
交換していきます。

安かったので、社外品のタイロッドエンドなのですが、、
ネジの噛み合わせが、硬くて、手じめ全くまわらん、
あと、ナットがなかなか固着して外れん泣

前の寸法通りにトーインを合わせたいのですが、
手で回らないので、調整がめんどい

24のスパナ持ってねー
モンキーやりにくいー

長さ合わす作業だけで結構時間かかった、、
後、一本のこってるし、、泣
まだ終わらん、

なんか、どっちか逆ネジになってるし、
どっちが緩みかわからんなるし笑

後、ステアリングロッドのナット外す時に、
タイロッドエンドのボルト部分ととも周りしますね、
タイロッドエンドプーラでボルト部分固定して、できましたが、無かったらなかなか苦戦してましたね。
外す時は両端のナット外し→ジョイントプーラでいかないと、片方ずつナット外して、ジョイント外すと、もう片方のテンションが外れてボルトとナットが供回りしてめんどいことになりましたね。構造理解してないと痛い目みますね、、泣
今日でフロントバンパー塗装、クリアーまでと
タイロッドエンド交換、フロントグリル塗装は
ちょい無理があった、
朝からしたらよかった、、時間オーバーすぎる。

夜中になってもうたがな、

ケチらずこれこうてよかった、、
なかったら終わってないわ