C-HRの魔改造・燃費向上・ボルテックスジェネレーター・空力改善・ボディ同色塗装に関するカスタム事例
2022年05月15日 20時53分
技術営業なので、社有車で走るのも仕事でもあります。今は、公私共に燃費走行に徹してます。 娘達も手が離れたので、次は燃費の良いハイブリッドでスタイルの良いクルマだなって事で、C-HR後期型を購入しました 好奇心旺盛で、興味のある事は、突き詰めるタイプ。 実験やイタズラが大好き（化学系） プロフィール写真は 趣味で塗装した 1/20 ロペス貴子 のフィギュアです。 陸モノ ミリタリー出戻りモデラーですが、自分が興味があるモノはジャンル問わず、結構何でも作ります
ボルテックスジェネレーター 取付 Ver.5
以前ボディ同色に塗装した黒い小さいボルテックスジェネレーターが2個残っていて、どこに着けると効果があるか、ずっと考えてました🤔
リアフェンダー上の一番下のボルテックスジェネレーターと、リアタイヤのアーチモールにあるフィンの間の延長線上には、リアからテールに続く曲面が有り、ここが空力的に「空白エリア」だな っと😉
※アーチモールのフィンで、空気の乱れは起きるので、フィンの後ろ側ではテールへの空気の回り込みは起きづらい😎
この「空白」部分でリアからテールに空気が沿って流れると、コアンダ効果で「後ろ向きの力」が発生し、さらにボディ直後の乱流も激しくなり「空気の渦（負圧発生）」も大きくなると思われ😉
ここは「後ろ大きな向き」のボルテックスジェネレーターで、空気が曲面を沿わずに、なるべく真っ直ぐ流れるようにしたら、効果があるんじゃないか？っと😊
まずは、現状の状態で、試走🚗💨
いつもの郊外周回コースをコンビニを起点に60km/h巡航で1周し
燃費は28.9km/L😉
曇りで、気温18℃ 微風
ノーマルタイヤ、デイライト常時点灯、音楽常時再生
コンビニで🚬一服しながら、ボルテックスジェネレーターの大きさ、形に適当にカットした防音材を貼り付けて、再度試走🚗💨
同じく気温18℃ 12.6kmを60km/h巡行で走って
燃費 30.2km/L😎👍
1.3km/Lも上がってるじゃないか🤣
目論見通り❗️😎
C-HR ハイブリッドのカタログ燃費
JC08 30.2km/L キター❗️😆
早速ボルテックスジェネレーターを取り付け。
左右対象になるよう、メモリ付きマスキングテープで位置決めし、シリコンオフで脱脂後貼り付け😎
これでボルテックスジェネレーターは
合計 59個 となりました😁（魔改造👻）
