FTOの公道復帰計画・サイドスリップ調整・サイドスリップテスター・タイロッド調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
FTOの公道復帰計画・サイドスリップ調整・サイドスリップテスター・タイロッド調整に関するカスタム事例

FTOの公道復帰計画・サイドスリップ調整・サイドスリップテスター・タイロッド調整に関するカスタム事例

2021年12月03日 18時16分

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冷夜狐(ひややっこ)三菱 FTO DE3A

追突されて初めての愛車が大変な事になり、庭から生えた車で生活しています。 なんでも自分でやってみるスタイルで生きています。 車始めてから6年目の🔰

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皆様こんばんは!

FTO公道復帰目指して、作業進めます!

今回はサイドスリップ調整やります。
とりあえず以前の愛車の遺品である純正ショックとホイールを組みました…

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サイドスリップテスターで測定…

まぁ、こんなものですよね((

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タイロッドをちょっとずつ動かし…

降ろしては測定、上げては調整、また測定、調整…

かれこれ2.3時間こねくり回し…

なんとか調整できました_(┐「ε:)_
(疲れ過ぎて写真撮り忘れましたが…)

リフト欲しい!💦

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