シビックタイプRのVARIS・GTウイング・HKS HIPERMAX R・車高調に関するカスタム事例
2026年08月18日 23時12分
皆さん、お久しぶりです。
時間を捻出するのにSNS離れをして、寝る暇も惜しんで働いていました笑
そのおかげで、来年の予定だったGTウイングが付きました。
VARIS GT WING for street Ⅱ 1540mm
ちなみにボルトナット類は付属のシルバーからブラックに換えて色抜きしています。
実はRAYSのファンミで現物を見て、即オーダーしてました。
当初納期は来年だったんですけどね笑
やっぱりこの子はGTウイングが似合います。
続いて我慢できずに車高調も買っちゃいました。
HKS HIPERMAX R
HKSは流石のクオリティですね。
でもこの車高調は思ったほど下がらない。
車高調導入に合わせてロングハブボルトに打ち替えて、スペーサー＆ワンオフのハブリングを入れました。
車高はフロントのバンプストロークが無くて、走りを考えるとコレが限界でした。
結局的にダウンサスと同じ下げ幅になりましたが、バンプラバーに頼らないハイレートな脚は安心して踏めますね。
それとピロアッパーのおかげで、前後のキャンバー角を揃えられました。
リアのナチュラルキャンバーに合わせて前後３度20分にしています。
結果的に車高もツラも程々で、気兼ねなく乗れる仕様になりました。
ちなみに通勤＆子供の送迎用のN-ONEですが、NAからターボのツアラーに乗り換えました。
この話はまた次回にでも・・・
