458イタリアのベストショット・ドライブに関するカスタム事例
2026年10月19日 17時32分
はじめまして。 yukijap と申します。これから皆様と愛車を通じての交流を楽しみにしています。私のドライブにお供致します一人娘共々どうぞ宜しくお願いします🙇
こんにちは本日月曜日は午後から曇りでしたが、フィルター交換とブレーキランプスイッチの交換の予約してましたので自走じゃなくてJAFで運んで貰います。運転になんか疲れてて🥱
つきました入庫します👍
いやだいぶ今回は順番待ちましたね、部品は2週間前から用意してたもんですから🫤
これらが持ち込んだフィルターとブレーキランプスイッチ🙂
いやまあこれ見てください真っ黒ですわ〜
手抜きは大事になります注意しなくては😳
ところで今回のブレーキランプスイッチのお話しです。元々はAVH、ABS、CSTの警告メッセージがマルチディスプレイに表示された、あとマネックテイーノのエラーが時々出てましたので交換した訳なのですが、これ実は凄いんですよー😊何が凄いかって🅿️の状態からブレーキ踏んで1速に右手のパドルでシフトする訳デス😊これは当たり前の事でしょう？私が言いたいのはこの一連の操作をする感覚が以前とまるで違ったものになったんですよ❤️今まではブレーキペダルのアソビの部分がもっと深いところにあって1速に入れていたのが今回はまるで新車の様な感じ😊ペダルにアソビはあるんですが決して深く無い、右足のつま先でグッーと今までの⒈5倍くらいの負担をかけないと1速に入らないンデス。だから最初焦りました。軽くブレーキ踏んでも変速しないし、右手のパドルで何回操作しても1速に入らないんですもんねー、これギア逝かれたんじゃないの？てね😊
いやーこの感じこそブレーキランプスイッチを変えてこその新車の感じを取り戻せたようで満足してます今👍❤️
本日もロベルタの調子は上々👍こんだけ車高上がれば恐いモノ無し追加の写真デス
