GRヤリスのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️・GRヤリスRS・ハミタイ検証・みんなの車高調が見てみたい・気持ちスッキリに関するカスタム事例
2023年05月20日 09時57分
リシトヨタ GRヤリス MXPA12
基本貧乏なので、派手なカスタムは厳しいのですが、老い先の短さを感じ、お小遣いの範囲で物欲のままに生きる事にしました。自己満足しかありませんが、部をわきまえているつもりの還暦間近のガルパンおじさんです。
おはようございます😄
今日はハミタイ論争に終止符を打つべくちょっと実験をします😁
スタッドレスタイヤを使って検証です。このタイヤのホイールはレクサスIS純正で、17インチ 8J オフセット＋45。インチ径は違えど、他はGRヤリス純正と全く同じ寸法です。リムガードは付いてないので、糸を垂らしてホイールリムまで測れるのです。リムが一番出ているのを確認😁
ホイールセンターから水平垂直、そこから前30度、後50度の所から垂直。これが基準らしい。GRヤリスにはその50度の所にアーチフィンが付いてます。ハミタイ対策なのかな🤔
糸を垂らす❗
後は20ミリ入れてるし…
全く触れず、完璧なツラツラ❗
心の中、こんな感じ😆
外したタイヤのリムガード分を測ると7ミリぐらいなので、10ミリまでOKの基準はクリアです😄
次、前。
前は１５ミリ…
えっ⁉️アウト⁉️
触れてるやん❗❗
心の中、こんな感じ😅
って、そんな大げさじゃないけど、1〜2ミリ程度ダメなのを確認しました。
タイヤ戻して派手に出て見えるけど、リムガード分は基準内がはっきりして、2〜3センチ程車高落とせば丁度いい感じになりそう。今週のお題「みんなの車高調…」については、頑張ってお金貯めます って回答になります😅自分の中でモヤモヤしてたものが無くなってスッキリしました😆馬鹿な事やってますが、こういうの楽しいですよ😜
