インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・GDB Mスポーツエアロ・板金塗装・GDBインプレッサ・ワークホイールに関するカスタム事例

今日は代休ってやつでお休みいただき、　ボディーショップ山中さんへ
届いたトランクとウイングの建て付け確認。
メーカーは高瀬スタウト
カーボントランクとGTウイングです。

ウイングはまあまあ物が良さそうです。

トランクは、キャッチに合わなくかなり調整が必要だったとのことです。

GTウイング用のブラケットも面の当たりが悪く調整が必要。

トランク自体の重さは純正の半分
GTウイングも純正の半分くらいの重さでした。

トランクは少し強度が心配ですね。

リヤフェンダーも綺麗に面が出ていてバッチリですね。

カーボンに塗るクリアー塗装の色です。
クリアーに少しWRブルーマイカを混ぜてサンプルを作ってもらいました。

カーボンの模様にブルーが入って良い感じです。

フロントフェンダーも後端を跳ね上げで見ました。

横から見るとなんだかすごいねじれ具合ですね。
板金屋さん流石です。

GTウイングは1530ミリとメーカーカタログに書いてあったのですが、まさかの翼端版込みで1550あります🥲
せっかくこのGTウイングを付けて合法になるようにワイド化したのですが、車幅が足りず合法にならずです。

リヤバンパーは純正にこだわり穴あけしてもらいました。

トランクの裏はこんな感じなので、やはり塗装や下地処理が必要ですね。
トランクのパコーンて開くバネは取らないとヤバイです、軽いので跳ね上がります。
何か対策があるのですかね？

トランクはエンブレム付けるか？付けないか？

カッコイイGR86と勝手にコラボ