デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・MARTINI・DIESEL・富士スピードウェイ・ABARTH695 TRIBUTO FERRARIに関するカスタム事例

【ABARTHのイベントのために富士スピードウェイへ行く🚗💨💨💨THREEHUNDRED meeting2024ーその❸】
大雨☔️に打たれながらもスタンド側からピット前に移動して、走行会参加車両の邪魔にならないよう、建物に寄せて駐車。
ここなら、横風に流れる大雨を幾らか凌げそうです👍

走行会参加者のピットにお邪魔して、お友達のABARTHを発見❗️
改めて無事合流できましたが、この大雨☔️のせいで午前中のセッションは、まさかの中止❗️😱

そりゃそうです。この大雨☔️じゃ普通に走らせる事自体、困難で危険です。
運営部は英断を下しましたが、走行中止になったイベントは初めて見ました👀

というか、この日の御殿場周辺は丸一日大雨☔️予報だったのは事前に知っていたにも関わらず、これだけの人達が集まった事が、参加者の意識が高いイベントだなぁと思いました🧐

スタンド側からピット側に戻ってきました💦
出来るだけ壁側に寄せて、雨風を凌ごうという作戦です👀
だって…ボンネットやバンパーなど、穴空きまくりのクルマなので、できるだけ雨水の侵入を防ぎたいのです🥹

そんな悪天候でも甘やかさないでLANCIA DELTAを駆り出すのがワタクシ流❓❗️
ここはピットの出入りがあるエリアなので、邪魔にならないように出来るだけ寄せます

お友達のABARTH 695 TRIBUTO FERRARI発見❗️
白ホイール🛞❗️良いですね〜🧐

バンパーは前期型ですが、中身はまるで違います👀

白ホイール🛞は競技車両っぽくてGOODです👍
遊び心でHFマークが入っていますが、イイんです❗️
実際、MARTINI 5というDELTAの限定モデルもお持ちですから✨
大抵の人はフロントフェンダー後ろ付近に、大きなFERRARIのマークを貼っているのをよく見かけますが、逆にそうしていない所がニクい👍
（後でよく見ると、メタルのFERRARIバッジが、小さく控えめに貼ってありました😃）

右側にはFERRARIバージョンである事を示すバッジ✨
もっと驚いたのは、牽引フックはよくあるモディファイだとしても、ナンバープレート横に、タイム計測用の発信器がいつでもピン留めで簡単に付けられるようになっている〜😱
走る気満々なのと、サーキットで遊ぶ為に買ったとでもいうのでしょうか❓❗️
凄いなぁ…🤔💦
素敵な趣味生活ですね🥺

他のABARTH 695 TRIBUTO FERRARIのエンジンルームを見た事がありませんが、ヘッドカバーが無いなぁ…タワーバー入ってるなぁ…エアクリーナーの向きが全然違うし…と、別途お持ちのLANCIA DELTA EVO MARTINI 5同様に、あちこちに手が入っているようです🧐

極太シリコンホースから伸びた先に巨大なキノコタイプのエアクリーナー😱
ご丁寧にABARTHマーク入りで隔壁まで付けてあるあたりに『本気度』を感じます🧐