GSのGS350Fスポーツ・ヴェルファイア20後期・BBS LM・アドバンGT・R35GT-R前期純正ホイール流用に関するカスタム事例

今、20後期ヴェルファイアに履いているBBS LM
LM253 8.5J＋30
LM254 9.5J＋30

今は245/35R20通しだから。

フロント235/35R20にして、リヤは265/30R20にしたら。
ほんの少し引っ張りだから、ムッチリ感あるし、外径も純正とあまり変わらず良い感じ。

これをGSに履かそうかと妄想して、、、

オフセット計算上良い感じで、ディーラーにも入庫できるツラなのになぁ。
爪も無加工で、車高もダウンサス以上車高調未満の感じで。
大人な感じの足回りで車格に合って◎

第二候補のアドバン　GT
鍛造5本スポークかつ、リムありのスポークエグれが堪らないっ！！

オフセット計算すると。
9J＋25、10.5J＋25or＋24が純正アームのナチュラルキャンバーで入る。

ただ、リヤの爪は切るか折るかしないと無理だなぁ。
車高もフェンダーアーチとタイヤショルダーにギリ被るか被らない位落とさないと。

タイヤはもちろん引っ張らないと逃げないだろな。

極端な引っ張りはタイヤハウスがスカスカになるからなぁ。

180SXの時に10JのVS-KFをNSⅡの215/35R18引っ張って。
セパるし、ビート落ちるし。
組むの大変だったなぁ。

※写真は拾い物なので、NGなら消去します。

第三候補のR35 GT-R純正

レイズの鍛造で、前期のガンメタがまた良い感じ。

フロント9.5J＋45はインナーさえ交わせたら余裕だし、ワイトレ10〜15mmくらいで良さげなツラだせるな。

リヤの10.5J＋25だから、おなじく爪触らないと無理だなぁ。

9.5J＋45通しを履かれてる方がいらっしゃいますね。
綺麗に入っててかっちょいいから羨ましい！

っでも、やっぱりリヤに10.5J履きたい願望あるし。
と言うか、フロント4本を探すのがなかなかww