カプチーノの真後ろ選手権・備忘録・電圧低下・Vベルト張り調整・バッテリー交換に関するカスタム事例

お疲れ様です🙋
なんとか生きております😶‍🌫️

まずはお題提出!!

治部坂MT後から8月半ばまで、カプチーノは放置プレイでした💦

久しぶりにカプチーノと戯れました😄

というのも、今年4月の車検後から明らかに電圧計(シガーソケットに挿す簡易的な物)の表示数値が下がっているのが気になっていまして🤨
気にしながら治部坂MT参加してました😅

車検前：アイドリング時、安定して14.0V(±0.1)の表示

車検後：13.5V前後、しかも不安定😵

バッテリー、テスター計測
停止時12.5V👍🆗
アイドリング時は、簡易電圧計通り13.5vあたり😐

正常値範囲とはいえ、なんか気になる🧐
なぜ急に下がった🤔

第一容疑者

車検時に交換してもらった、オルタネータとエアコンのVベルト
(エアコン使えないのに、エアコンのベルトも交換依頼🤣)

触感として、ベルトの張りすぎでは…🧐
ベルトや軸に、かなり負担かかってるような…🤨

オルタとエアコンのテンションを緩めて張り調整🔧

『エアコンベルトは外してしまえ』と心（😈)の声が😆

調整後、アイドリング時の電圧計は14.0V前後の数値が見られるようになりました😙

念には念を…
シガーのヒューズ20Aも交換

アイドル時のバッテリー
テスターで14.0V超😯

上がってる😊

(あっ！これ、息子が学生時代に授業で作った教材キットのテスター😆)

ついでにバッテリーも前回の交換からもうすぐ2年になるので、新品に交換しました

これでしばらく様子見

Vベルトは横着しないで自分で交換すれば良かったと後悔😭

ということで、
昨日、エアコンベルト外しちゃいました😙

時代に逆行🥵
エアコンはいつか修理しよう🤥

嫁車が車検で、ラパン🐰が代車で出場

ブォ----ン💨と音をたてながら、普通に仕事や買い物に行く姿がなんか笑える😆