G40Rの整備記録に関するカスタム事例
2026年10月17日 20時30分
2026年10月17日
カプチーノで早朝ドライブ👍
ちなみにジネッタG40Rは、
ウイングオートで只今現車確認中。
ジネッタは、右ドラシャとLSDの損傷かな？という感じ。
ミッションはオイル抜いて問題無さそうとの事。
一方で、イギリス🇬🇧のレース事情をいろいろ調べてみると、右ドラシャはG40ワンメイクレースでも定番の破損事例っぽい。
現車確認でベラシャのガタつきが1/8回転ほどあるとの事、LSDの破損可能性大🛠️
ボクのG40Rは、たぶん2013年製造だから、純正でヘリカルLSD装着車両。
直すなら、アッシー交換で純正採用してるクワアフ機械式LSDへの交換が、今後を見据えると妥当なアップデートかな？
来年2月の富士スピードウェイには、まにあわせてもらいたいところ。
イギリス本社、ジネッタカーズの部品供給状況次第かなー😅
とはいえカプチーノは、ドライブ程度の走りは絶好調👍
サーキットだと、いろいろ気になる要整備部品はあるけど、、、
楽しく走れる喜びがある幸せ😊
さてはて、今後のサーキット遊びは、BRZとカプチーノで上手く楽しむ算段をしなくては✋😁👍
