ロードスターのスロットルボディ交換・エンジンハーネス接触不良・ローバーミニメッキウォッシャー・幌ガラス脱落補修・朝日峠展望公園に関するカスタム事例
2023年07月07日 07時00分
野郎・オブ・クラッシャー(´Д｀)（NA野郎） マツダ ロードスター
もちろんです。プロですから😎 はじめまして 千葉県在住のユーノスロードスター乗りです 前前前期のNAのロードスター野郎です😎😎 自分からフォローとか一切しませんので🖐 無言のフォロはお断りします。 申し訳無いですが声かけてください 印象が残るの フォローワーなのに実際わからなかったというのがいくつかありましたのでよろしくお願いします。
メンテナンス3連発後に
7/5久しぶりに朝日峠展望公園へ
ローバーミニのノズル交換
詰まりやがって…
交換後
Xにクロスする
細かな作業
ボンネット装着で
13ミリナットが届かない
ちょっとした工夫が必要
こいつが一番のメインかな😎
金かけた
センパイところで注文し自分で取り付け
アイドル調整はセンパイにやってもらった
スロットルアッシー交換😎
これは交換後に超絶よかった
旧スロットル1回洗浄してるが何のせいでアイドリング不安定だったがバッチリ直った
スロットルセンサー、アイドルエアーコントロールバルブがどちらか調子わかるかったように思えた
ものすごくアクセルのつきが良い◎
効果は絶大だったが…
けど残念だったのはここじゃなかった
エンジンハーネスの接触不良起こしてた🫨
手で触れるとアイドリングが乱れるまたはエンストする…
けど普段は普通に動いてるだよな〜
危ないな…どこかで見てもらわないとな
ローバーミニメッキウォッシャー
調整しないとフロントガラスに当たらない😂
何回か左右でウォッシャー同士がぶつかり合って威力が半減した😂😂
これも何回も水汲みで面倒だった
ガラス幌リベンジ😎
ちょっとボンドを変えてみたが
たぶん変形するたびに剥がれるようだ
