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エッセのDIY・アクセルコール・MOMO DRIFTING・Likewise・車が好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

エッセのDIY・アクセルコール・MOMO DRIFTING・Likewise・車が好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

2020年10月27日 10時18分

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かいわれダイハツ エッセ L235S

Z33+エッセに乗ってます。 レガシィB4(BE5)→Z33→スイスポ(ZC32S)→Z33+エッセ 人生2台目のZ大切にしていきたいです。 フォロー大歓迎です。 Twitterもやってますのでよろしくお願いします。

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皆さんお久しぶりです!
久々の投稿です😳💦

ここ1ヶ月忙しくなかなか投稿出来ませんでした😭

忙し合間にちょこちょこエッセをカスタムしてました🌟。:*

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まずはシフトノブ+エクステンション
ちょっと前に限定販売された
likewise
NAILDIAMOND Cherry pop

likewise
ROD STEWART

純正のシフト位置が低く操作しずらくストレスだったのですが変えてシフトしやすくなり満足です。

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中間パイプも、変えてました。

フォロワーさんに手伝ってもらい取り付けました。
アクセルコールさんのマフラーはうるさいと聞いてましたが、実際かなり爆音です🤯
サイレンサー必須ですね😅

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元々Zに付けていたMOMOのドリフティングが余っていたのでBOSSだけ買って取り付けました。

ディープコーンなのでウィンカーは操作しずらくなりましたが純正より小さくなって操作は格段にしやすくなりました👍

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N-ONEとエッセ少し似てる気がする🤔N−ONE欲しいけどまだ高いんですよね😅

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7/25白糸スピードランド今回は会社関係の走行会。また新たな課題を持ち帰り。足回り見直さなきゃだめだなー

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調べたら今から2年くらい前だね、ムーヴで撮った場所に今度はエッセで行って撮ってきたっけだよ😊てか光が眩しいねぇ✨✨桜木駅だね🚉懐かしさ感じる駅舎が心温まる...

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エッセ L235S

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ひとまず形に

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2025/07/28 02:17

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