Cクラス セダンの車検・Dixcel 328 Racing・HEL ステンメッシュホースに関するカスタム事例
2026年05月30日 16時19分
車検終了。
新車で乗り出して13年なので、樹脂類やホース類がへばってきました。
消耗品類は2年前の車検時と比べて、かなり値段が上がってますね。
どんどん厳しくなってきてるのでシートと、
シートレールの保安基準強度証明書類も用意。
今回の車検では、覗かないと見えないHELのステンメッシュブレーキホースと、
ブレーキフルードは、悩んだ末にディクセルの高沸点Dot4の328Racingに交換。
ドライ沸点もウェット沸点もそこそこ高いので、ディクセルのSD+Z+HELステンメッシュとの組み合わせで、高温時でも性能が落ちにくい、ペダルフィールがしっかりしている、圧縮感が少ないので、ペダルがカチッとしてい て、踏んだ瞬間から反応するし、踏力に比例して減速しますね。
でも、そこそこお高い🤣😭
