ランサーエボリューションのマフラー交換・HKS・スーパーターボマフラーに関するカスタム事例

こちら豊和管のシングル砲弾マフラーが

1月1日に2階の屋根からの雪がマフラーにヒットしてテールエンドが

お釈迦になりました。
元々マフラーの出口にフィニッシャーを付けて少し延長させてたのですが、偶然にも当たってしまったようです。
これまで、JICスパルタン 柿本フルメガＮ1
豊和管と三本所持してましたが、今年の6月に車検なので今日交換しました。

柿本は車検対応として購入してたのですが、最近近所のことも考え1番静かなエボのマフラーと検索したらおすすめにHKSのスーパーターボマフラーと出てきまして
ヤフオクにて東京の方からめちゃくちゃ程度のいい物を購入させていただきました。

約127000円が定価らしいです。もっと他のサイトで安く買えるみたいですが、自分の持ってるマフラーの中では高い方でした。それを約5万円で落札させてもらって状態が良くいい買い物でした。

材質S304 テール外径124 π 中間パイプ径75π 近接排気音ノーマル87 HKS93らしいです。
このスリットに消音効果があるらしいです。

ジャッキアップして馬をかけ豊和管を取り外します。

このマフラーは沢山マフラーハンガーを使用しました。付属で専用ブラケットやハンガーもつけて頂いてたので助かりました。
意外とこの上から吊り下げる2箇所のハンガーに苦戦しました。手を入れるスペースが無いし、寝そべって作業なのでマフラーは重いしで手こずりました。

下から寝そべって写真を取りました。
たしか4箇所くらいハンガーに引っ掛けた気がします。

走行動画撮れてないんですが、アイドリングはほんとに静かで純正＋αぐらいです。
HKSのサイレントハイパワーのマフラーより静かです。
吹かした動画は車庫の中で撮ったものです。

こちらは広場の休憩所で撮ったものです。
走っていてマフラーの音が本当にしないのでほんと静かだなーと思いました。Blitzのブローオフの音がより聞こえるようになりました。音楽もだいぶ音量上げないと聞こえなかったのに音量下げても十分聞こえるようになりました。

走ってみて若干、豊和管の方が抜けがよすぎてトルク抜けしてたのかなー？と感じることがありました。それに比べて今回のマフラーは静かだけど、踏めば踏むほど加速も伴うような感覚で上手く表現出来ないのですが、音量は物足りないなーという所。その中間にあるのが、柿本のフルメガなのかなーと思います。