T-クロスのパンク・ピンチヒッター・レビン・レビンといっしょに関するカスタム事例
2024年03月10日 22時33分
山口県で黒のAE111レビンに乗っています💨 以前に乗ってた32は2022年1月26日より車検切れ🔧 しばらくはBNR32は復活の予定はありません。 この度9月21日に平成10年式のAE111カローラレビン(後期型BZ-G)納車✏
火曜日の仕事帰りにT-CROSS運転してたら左リアタイヤの空気圧低下の警告灯が😱
雨だったし家まであと少しだったのでそのまま走るとゴロゴロと音が😪家に着いて空気入れるも少しだけ入るもそれ以上は入らずすぐに空気が抜けてしまう始末😫こりゃアカンわと思うもディーラーは営業終了、翌日は定休日で自分はしばらく仕事(‘ε ’)
で金曜日の夜勤明けでディーラーに行き車を引き取ってもらい入庫しました。ちなみに家から歩いて1分くらいの所にあるので助かります🤭
そしてこの間から今までピンチヒッターを務めたのはレビンです🎉
火曜日の夜帰宅後、翌日も仕事で車が無ければどうにもならないので雨の中、取りに行きました😅
これが32だったら絶対イヤです🤣レビン様々です👍もうしばらくはレビンで動きます。
で今日、ディーラーから連絡がありタイヤの内側に穴が空いており修理不可能って事でタイヤ交換する事に・・・
自分のT-CROSSはコンチネンタルのエココンタクト5というタイヤが入っており今はエココンタクト6にモデルが変わってきておりこのタイヤを入れます。タイヤの溝パターンは同じだが対応速度1つ上のグレードになっているみたいです。
あとやっぱりディーラーは高い🤣たった1本なのに見積り価格は高額でした❤まぁ、ワーゲン車専用って事で市販品のエココンタクトとは違うのかなぁ？でも背に腹はかえられないのでお願いはしましたがあと2、3年したらタイヤ交換するつもりなのでそれまで持てばいいかな✨
個人的にはYOKOHAMAタイヤを入れたい😏
