S2000のNSX純正シートベルトキャッチャー・DIY・レッドメモリー・シートベルトキャッチャー交換に関するカスタム事例

今回はS2000のシートベルトキャッチャーをNSXのキャッチャーと交換した時の事を投稿します(^^)
まずなぜそんな事をするかというと…
フルバケにするとフルバケより下にキャッチャーが来てしまうのですΣ(-᷅_-᷄๑)
それによりはじめての人は苦労します(^^;)
そこでNSXのキャッチャーの登場です(^^)
NSXのキャッチャーはS2000のものより長いので丁度良いそうです(^^)
品番は81455SL0J22ZAです(^^)

今回使用した道具は
はんだごて
叩く時に使う土台
ハンマー
グラインダー
17.19のスパナ
24のソケットレンチ
内張剥がし
です(^^)
確かこのぐらいでした(^^)
他には確か両頭グラインダーとベルトサンダー使ったと思います(^^)
これはあっても無くても大丈夫ですよ(^^)

そしてこれが取り外した物が左側で右側がNSXの物です(^^)

見ての通りアーム部分がNSXの方が長く配線はS2000の方が長いのです(^^;)
この場合配線を外して付け替えなければいけません(^^;)

配線外すためにまずは分解していきます(^^)
そのために内張剥がしを用意してありました(^^)
それを使うと部分の時に破損しづらくなります(^^)

そしてはんだごてでハンダを溶かし入れ替えます(^^)
その際には真ん中の白い部分の位置が悪いとシートベルトがちゃんとロックしてくれません(^^;)
注意しましょう(^^)

ここまでくればあとはこの突起物をカットするといいそうです(^^)
カットしないとキャッチャーが変な位置になってしまいます(^^;)

そしてカットしてカットしたところを錆止めを塗り完了です(^^)
この時にベルトサンダーを使い綺麗にバリなどをとりました(^^)
ヤスリなどでも大丈夫ですよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

付けるとこんな感じになります(^^)
これが普通ぐらいなのにS2000のままだと結構大変になります(^^;)
参考になるかはわかりませんが、こんな方法があると別のSNSにのってました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
良い暇つぶしになりましたよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))