アルファードの車が好きな人と繋がりたい・アルファード30後期・脚周り調整・DIY・アライメント調整に関するカスタム事例

皆さんこんばんは✨
スタイルワゴン6月号のスタイルワゴングラムにしれっと載ってました🤭

取材されてみた〜いと思いつつそんな機会に恵まれる事もなく、来月には新型アルヴェル発表ですね😭

電子パーキングがブレーキ変更に伴い干渉発生したので、今日はその調整をしました❗️
固定式は微調整が出来ないから難しい😅

全上げで状態で指がしっかり通るくらいのクリアランスを確保🤭
これで下げても干渉する心配は無くなりました✨

ついでにフロントも純正細ボルトのキャンバーが1度くらいしか付かないボルトをゆう君からもらって付けました✨

ここまでやって、アライメントで各トー、キャンバーを揃えていって、とりあえず完成✨

走行車高でもアウトー👍な出面😅
電子パーキングを守るために仕方ないけど。。。
全下げはちゃんとかわしてますが、改造車取り締まり強化月間は気を付けなければ💦
まぁ、来月はホイール外そかな🤣

フロントの隙間が気になる😓
全下げでは良い感じなんですけど、走行でこのガバガバ具合が。。。
ハブボルト打ち替えて5mmスペーサー入れようかな🤔
まぁ様子見です😎

この車高でキャンバーはフロント7半、リアは7くらいですね🤔
全下げのバランス考えるなら、リアはこれ以上起こすのにはかなり手間が掛かるので、フロントを9度寝かせたいとこですが、ヴェレまでCV04の様にクラック入ったらもうアルファード嫌になりそうなので、我慢です😓
フロントは225/35に変えて被りを優先させるのも良いかなと思いタイヤ交換のタイミングで要検討ですね🤔
全下げ写真撮り忘れましたけど、リアはけっこうパツパツです🤭

とりあえず、脚周りの大幅な変更はもう無いので、後はインナー加工や微調整繰り返しながらもう少し下げたいと思います😇