ビートのリヤピロ化・曲がるのが益々楽しくなりました！・CLRリア ロワアーム・トーコントロールアームに関するカスタム事例

おはようございます。

今日はリヤピロ化のファーストインプレッション。

今回のモデファイはブレーキ系を弄りたいから始まってホイールも…的に話が進みました。

リヤ16インチアップ化と深リムホイールを収めたい！っとなった時に必須と主治医から導入を勧められたのが…

リア ロワアームとトーコントロールアームです。
結論から言うとリアのピロ化、かなりオススメ！

リアの挙動のダイレクト感が気持ちいいです。
ゴムブッシュ類が無交換だった事もありますがピロ化した事で捻れ感がなくなりました。

益々コーナーが気持ちいいクルマに仕上がりました。ブレーキ同様、体感できるパーツです。

ちなみにピロ化する事で心配してた事。
ボディへのダメージです。

主治医曰くビートやカプチーノに過去ピロ化したクルマはボディよりも先にピロが先に寿命を迎える事が殆どとの事。

加えて今回のパーツは強度検討を行って車検対応にしている点、ピロボールを【ウエットタイプ】を採用し長寿命も実現しているとの事でした。

未だ未だ走り込みが必要ですがコヤツは嬉しい誤算でした。