アルトのDIY・補強・ピラーバー・センターブレース・VTECサウンドを忘れられなくてに関するカスタム事例
2020年11月29日 11時45分
DIY特集！！
食欲の秋！ドライブの秋！
そして、、DIYの秋！！！
今回の投稿は長めです 笑
グラインダーでガンガンに研磨
実家の生涯現役の道具達
ひたすら角を落として。月型にします
こちらも角を落として、手作り感を減らします
シートベルト付け根
シートベルトの強力なボルト使います
月型に角を落としているので、シートベルト右部からはみ出てませんね。OK
あとは、前回お披露目している
オールステンのパイプに穴あけしてボルトオン！！
こんな感じですね(^^)
M12ボルトでガッチリ固定
ボルトは荷重が逃げるので近々2点留めにする予定です。
クロスさせる計画は節約のために諦めました…
次はこちら
ウィニングボアのタケノコを使って
グラインダーで徹底的に角を落とします!
揃いました！
こちらは、シートレールのM8ボルトと共留めです!
左右の捩れ剛性を高めるセンターブレースの効果を狙いました
助手席も繋げます。
リア、センター、バッキバキに補強です。
ステアリングの追従性が上がり、回頭性も別のマシンに…
曲がるのが楽しくなりました。
次は腹下のロアアーム周辺の補強を設計予定
今日はここまでです(^^)
幼少期、ロールバーとロールケージで補強された運転席のみのスポーツカーを見てから、、
そんなバキバキのマシンに憧れを抱きまして。
本気の方々に失礼ながら、この歳になりDIYでどこまでやれるのか向かってみました！
自分に車の魅力を教えてくれたEF9…
そんな感動と10年以上経っても忘れないVTECサウンドに感謝。
