コペンのクローバーターボ・LA400K・コペン・タービン交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのクローバーターボ・LA400K・コペン・タービン交換・DIYに関するカスタム事例

コペンのクローバーターボ・LA400K・コペン・タービン交換・DIYに関するカスタム事例

2022年12月04日 16時23分

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ぶんぶんダイハツ コペン LA400K

NAロードスターから乗り換え 55,000km超えて、ボディの穴あけに抵抗が無くなってきました。 気になった方、勝手にフォローさせて頂きます😅

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昨日の続きから
とはいえ、元に戻すだけなので楽ちん
(オイルラインの締め付けに工具を買い足したが)

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インタークーラーはオイルが回っていたので、圧力損失低減加工の中古と交換。

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ついでにタービン周りのホースだけハーフウェイのものに交換。
上側はそのうち交換

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オイルを入れて、クーラント注入
タービン周りから白煙が出て焦りましたが、時間が経つと消えたので付着したオイルだと信じよう。

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コペン L880K

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コペン L880K

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そんな訳でコペンですが。。。ソアラで懲りたのでブレーキオイルを交換したいと思います!!でも。どうせなら。。。ブレーキホースも一緒に新しくしたいと思います!...

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2025/10/04 18:52
コペン L880K

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グリルを換えてみました。イマイチ。

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2025/10/04 16:46
コペン L880K

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これがこうなってこうなった。元々のは、デザイン好きだったんだけどチリがあんま良くなくて今回のはチリが絶望的!スキマどうすんだよめんどくせーよ。埋めるけど

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2025/10/04 16:14

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