アテンザワゴンのアテンザワゴン・マツダに関するカスタム事例
2024年04月28日 19時50分
dexマツダ アテンザワゴン GJ2FW
SUBARU DEXを10年ほど使用 TOYOTA カローラルミオンを3年ほど使用 5年9月からHONDAシャトルへ そして12月にMAZDAアテンザワゴンへ 気が向きましたらフォローなどお待ちしております。 宜しくお願い致します。
購入してあっという間に5ヶ月経ちました。買ってよかったなぁと思える車です。燃費も少しずつあがってきました。
2ヶ月前にRSRダウンサスいれましたが、いまいち下がりきらずでしたので、zoomのダウンサス（中古）を入れてもらいました。
結果RSRの時はフロント約1.5㎝、リア約1センチ未満のダウン量が、zoomだとフロント約3㎝、リヤ約2.5㎝ほど落ちました。
個体差で下り幅は変わると思いますので、あくまで私の車体の話です。
そして、ドアガーニッシュを追加、フロント、リアもフィン形状モール追加しました。
サイドドアガーニッシュはアテンザセダン用ですが、運転席側はそのまま使用可能、後部座席側は5㎝ほどカットして違和感なく使えました。
そしてオートエグゼのフロントバンパー、ナイトスポーツのリアハーフスポイラーもあるので、塗装やセンサー移植検討中です。
やりたい事だらけ。
ダウンサス取り付けは物々交換、というか、取り付けてくださる方のはからいでそれでよいとの事でした。
本当ありがたい。
ナイトスポーツフロントバンパー、19インチアルミホイールタイヤセット、これらを積んでもまだ載るし、運転席など動かす必要もありません。改めて大きさを感じます。
