eKワゴンの燃費・燃費記録・燃費向上・燃費測定・燃費計測に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKワゴンの燃費・燃費記録・燃費向上・燃費測定・燃費計測に関するカスタム事例

eKワゴンの燃費・燃費記録・燃費向上・燃費測定・燃費計測に関するカスタム事例

2022年11月04日 12時50分

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Navy三菱 eKワゴン H82W

趣味はカフェ巡りと旅行、ドライブです。Twitterがメインですが、車に関してはこちらにも写真を載せています。 eKワゴン(H82W)に乗っています。よろしくお願いします。 施した改良・調整や、燃費に関する詳細はみんカラの方でまとめています。

eKワゴンの燃費・燃費記録・燃費向上・燃費測定・燃費計測に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

燃費計測をしていて、不思議な点が出てきました。

50〜60km/hで殆ど回転を上げずに巡行した時の燃費がリッター19〜20km。
70km/hで巡行、加速時もアクセルをそこそこ踏んで走った時の燃費がリッター21〜22km。

速度が上がれば上がるほど空気抵抗が増え、アクセルを踏めば踏むほど燃料噴射量が増えるのにも関わらず…。

eKワゴンの燃費・燃費記録・燃費向上・燃費測定・燃費計測に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアバンパーにダクトを追加してからのフィーリング。

60km/h以下は変化無し。
それ以上の速度になるとアクセルOFF時の失速と、速度をキープする際のアクセルを踏む量が減った印象です。

実際70km/h以上で巡行した時の燃費がリッターあたり2〜3km向上出来ています。

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