ランドクルーザープラドのランクル・プラド・ルーフラック・BASSRACK・ARBに関するカスタム事例

BASSRACK付けました！
皆様お久しぶりです。

気付いたら最終更新から10ヶ月も経っていました😅

インスタで繋がりのある方は既にご存知だとは思いますが…この10ヶ月の間に私のプラド(？)に起きた出来事を順々に投稿しようと思います(笑)

その①
念願のルーフラックを付けました！

今回は物が巨大で自宅への配送不可だったのでいつもお世話になっている「KS FACTORY アップル土浦学店」様で購入、取り付けました！いつもありがとうございます！

背面タイヤとクソデカダンボール📸
ようこそJAPANへ🇯🇵🇦🇺

今回購入したのはARB製BASSRACK☺️

ベースラックは車体ルーフとラック本体を支えるステー以外はオールアルミなのでめちゃくちゃ軽いです！

サイズは1835×1285mm！
150プラド用はもう少し小さいサイズも付けれたハズ(メーカーさんへお問い合わせ下さい)

重量なんと20キロ！軽い！
耐荷重は175キロと剛性ガチガチ😂
随所にアルゴン溶接の美しいビード達がこんにちはしてます😌(？)

本体が軽いので脚立を使いサクッと乗せる。

150プラド用のベースラックは純正ルーフレールを外して車体ルーフへのボルトオンタイプです。
しかし汚ったないなあ(笑)

右前から！
BASSRACKのロゴがシンプルでいい感じ🙌
ちなみにフロント下部に着いてる物は風きり音を抑制するオプション品です🙌
知らぬ間に追加注文されてました(笑)
つけた方が正面からのビジュアルが締まって見える気がします🤣

上から！
ん〜かっこいい🥲
あちこちにARBのロゴがありメーカーさんの遊び心が垣間見えます🙌

左うしろ！
150プラドにはゴツイルーフラックもいいですが、僕はやっぱりフラット派です👍
80や70にはゴツイの付けたいですね、いつか…(笑)

後日FlexDreamのARB事業部さんへお邪魔し色々買ってきました(笑)
オプション品が中々いい値段しますよ🤣

正面から！

もうルーフラック無しでは生きていけないカラダになってしまいました…どうしよう

最後にこのラックをしばらく使い感じた点をいくつか紹介します。

メリット
・めちゃくちゃかっこいい☺️
・150プラドに装着してる方は少ないので目立つ(笑)
・軽い！薄い！スマート！立駐にも入れます(リフト量次第)
・風きり音がしない！
・オプションの脱着が本当に簡単！

デメリット
・本体が高い(当社比)
・オプションが高い(当社比)
・水がめちゃくちゃ溜まる(ラック全般に言える事かな？)
・車体ルーフとラックの隙間が無さすぎてルーフ洗えない

以上、ここまで読んでいただきありがとうございました😆

次の投稿はサイドオーニング編になります🙌