T-ロックのT-Roc TDI Black Style・12ヶ月点検・VW山口・エンジンオイル交換・マイナートラブル頻発に関するカスタム事例
2026年11月03日 09時15分
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1日は、相方のT-Rocの12ヶ月点検で、いつもお世話になっているディーラーに行ってきました。
自宅からディーラーまでは距離にして120kmあまり、2時間半程度かかります。
12ヶ月点検のように3〜4時間かかる作業の場合、午後イチからの作業予約にすると、昼食の時間を考えると午前9時過ぎには自宅を出る必要があり、結果として一日仕事になります。
ということで、ディーラーに向かう途中『加登多』さんで昼食を摂りました。
この日はお客さんの数が多くて、店員さんも大変そうでした。
その後、無事ディーラーに到着しました。
今回お願いしたのは、12ヶ月点検とエンジンオイル交換、その他諸々の症状についてのチェックです。
エンジンオイルは35,500kmでの交換でした。
ディーラーにクルマを預けて、代車で買い物に出かけたりして、時間をつぶしました。
点検後、洗車をしてもらって作業は終了しました。
先ほど書いた『その他諸々の症状』ですが、ウチのT-Rocには購入以降、様々なトラブルが起きています。
今までに起きた
・ワイパーが勝手に動く（解決済み）
・右リアライトの警告灯が点く（解決済み）に加えて
・走行中いきなり半ドアの警告が出る
・Rレンジに入れてもリアカメラの映像が出ない
・アイドリングストップ状態から復帰しない（エンジンがかからず『Pレンジに入れてエンジンを再始動させてください』という警告が出る）
という症状が起きています。
ただ、いつも起きるわけではなく、たまに思い出したように起きるのが厄介です。
特に最後のやつは、いきなり起きると焦りますし、何とかならないものかと頭を抱えています。
解決策としては、アイドリングストップを常にOFFにするしかないのが正直なところです。まぁ元々嫌いな機能なので、それでもいいですけどね。
たしかマニアックスに、エンジン始動時常にオフに出来るパーツがあったような気がするので、また探してみます。
今回ディーラーにも症状を説明して、エラー履歴が残っていないか調べてもらいましたが、残念ながら記録されていませんでした。
症状も確認出来ず、他に同じようなことを訴える人もおらず、対処のしようがないと言われました。
何かね…他には特に不満のないクルマだけに、惜しいというか悲しいですね。
12ヶ月点検は特に問題はなかったとのことで、クルマを受け取って帰宅しました。
