MR2の足回り紹介に関するカスタム事例
2020年01月12日 17時04分
おそらく、誰もやっていないであろう、ハブナックルとバックプレートの鍍金処理。
ウチのAWさんは四輪共やっています。
フロントテンションロッドはボディ同色としています。
こちらはリヤテンションロッド。
ボディ色での自家塗装です。しっかりクリアまで吹いて仕上げてあります。
TBS車高調にスイフトスプリング。サブもスイフトですがヘルパースプリングではありません。
リヤをこの仕様に変更したら、突き上げが減りリヤ足がスムーズに動くようになり、理想とする足のセッティングになりました。
ロアアームブッシュもピロボールにしてる恩恵も有りますけどね。
こちらはロングハブボルトに変える前の時のです。
キャリパーも梨地を無くし鍍金処理した後に、キャンディーブルーで塗装しました。
シルバー塗装の上にキャンディーカラーでは無いので、違った感じに仕上げでおります。
まぁ、玄人受けする変態仕様ですね(爆笑)
