アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例

2025年05月26日 19時12分

ポ~ちんのプロフィール画像
ポ~ちんスズキ アルトバン

車輪の乗り物好きが‥‥やっとたどり着いた愛車です(´ω`)

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ブースト計取り付けました
配線はこんな感じ

Defiのコレです

追加メーターの予定は無いので単独タイプ

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

全て
センターユニットの裏から配線引き込み

全てのカプラーを作り直しました

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エンジンルームのブーストセンサー(・・?

はココへ

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

アップ画像です

ヒューズボックスのステーに6ミリの穴を開けて取り付け

センサー側からボルトを入れるとカプラーに辺りNG(T_T)

なので
ステー外側から

ついでに
在庫してあった袋ナットを取り付け

素手で触っても安全仕様

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

そして
メーターはここへ

イロイロ考えましたがヤッパリここが落ち着きました

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

電源オンでこんな感じ

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

アップすると
こんな感じです

ヤッパリターボは
ブースト計ついていると嬉しい

そしてエンジン始動
正常に作動

更に走ってブーストを確認すると

最大“0.5”でした
(運転中なので写メは無いよ)

keiのタービンだからコレぐらいでも十分な加速

(‥‥‥もうチョットあったら嬉しいなぁ〜)

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

そうそう

ワークスエンジンなら点検用の取り出だしが前から見て1番右のインマニにあるらしいのですが

‥‥‥無い(゚∀゚)!!

穴を開けるベースはあるのに

どうしよ(^_^;)

アルトバンのDefi Racergauge N2+・ヤッパリこの位置・ターボにはブースト計だよねに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

なのでここへ取り付け
生ガスの吸入口へ

ホースが6ミリなので4ミリへの変換アダプターを取り付けました

なので
今のところ生ガス垂れ流しです

これでは車検は無理(^_^;)

‥‥‥‥‥続く

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