ステージアのWGC34・破壊時々修理・ER34キャリパーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアのWGC34・破壊時々修理・ER34キャリパーに関するカスタム事例

ステージアのWGC34・破壊時々修理・ER34キャリパーに関するカスタム事例

2021年11月03日 20時30分

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エセR日産 ステージア WGC34

出来る限りのプライベーターです⚠️ 気軽なコメントや絡みも歓迎です🎉 シャイなので無言フォローしたりします🙏

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さ~放置に放置を重ねていたER34純正のキャリパーのオーバーホール開始です♻️

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さすがにオイリーなのでピストンの摘出写真や動画は撮れてないけど無事に安産でした🙌

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右側にうっすらと錆びが出てました、ハイ💦
#800のペーパーで錆び落としはしておきました👍️

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錆びてたキャリパーに収まっていたピストンですが、やっぱり錆びの巣穴が出来てました😱
軽くペーパー掛けて辞めておきました😑
あんまり削ってフルードが漏れても嫌なのでほどほどにね⚠️

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アッと言う間にインナーシールも交換してダストカバーを付けてオーバーホール完了✨
試験的にエアーで押し出すと錆びが出てたピストンは最初引っ掛かりがあって素直に出なかったけど繰り返すと動きが良くなったので大丈夫でしょう(たぶん☝️)

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左右キャリパー共々オーバーホール完了🤔
あとはマスキングしてブラスト掛けて塗装かなぁ😕?
それが終ると今度はナックルの穴を拡張するかキャリパーのナットを交換するかの選択に迫られてしまう💀
33キャリパーと34キャリパーは固定ボルトの径が違うからポン付けにならないのが難点🙍
ナット4つで¥8000+付け替えを選ぶかホールソー¥6000+拡張手間を選ぶか悩み所😟

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