アルト ターボRSのステアリング交換・ナイトペイジャー・パドルシフター・ナルディに関するカスタム事例
2018年06月01日 22時11分
ドライブポジションを後退させたかったのだけど、純正にはステアリングのスライド機構がない。
ステアリング交換してスペーサー入れればある程度延長できるのだけど、パドルシフト無くなるのは嫌。
てな訳で、以前から目つけてた「ナイトペイジャー」のパドルシフター。ついにゲット。
パドルシフターの厚みが20mm。
これだけではたらないので、一枚5mmのスペーサーを3枚(+15mm)追加。本当は6枚全部入れたかったのだけど、ボルトの長さ足りなかった。
取り敢えず、35mm延長で我慢。近いうちに改善するべぇ。
ステアリングはナルディクラシックの340mm。
80mmオフセットの350mmディープコーンも持ってるのだけど、パドルシフトが遠くなるのがなんとなく気持ち悪かったので、こっちをチョイス。
飽きたらそっちに変えてみるのもありかなw
