ランドクルーザー100のランクル100・ランドクルーザー100・ドライブ・DIYに関するカスタム事例

こんにちは🌞　
ランクル80 ディーゼルターボ　　
76.3ミリ フロントパイプ
　特注品の引き上げっす🤒　

ベテランの方へ　

　天国からの手紙です。　

ターボの低回転から　
タービンスピンを　
速くする方法の1つに　

　ボディ軽量化が挙げられます　

バブル時代の４ＷＤブームと　
　今は嗜好が違って　

　大径タイヤ🛞極太アルミ　

　頑丈なステンレスの　
ルーフキャリア　

フロントのブルバー　

大型フォグランプ　
　社外リアラダー　
リアバンパーガード　

　大口径マフラー　　

　　　　車内のウーファーの　
大口径スピーカー🔈　

まあ^_^

ワタシ↑やってましたよ🤣笑笑　

ある日の常磐道の下り　

　　ん？？？？　

後ろから　

おー！！　　
同じランクル80 ディーゼルが来た！　

横に並んで　
床までドカン💥と　
アクセル踏んでも　

全く加速から　

バイク🏍️と歩行者くらい違います　　

やや黒煙を吐きながら　
　次元の違う　
　加速⭐️

もう　　
ヤダってほど　　

テールランプを見せられて
悔しいとか　
通り過ぎて　笑笑☺️

　　何かが　
全く違うこと　
エンジンだけでない速さ　
車体バランス　
何かは　
わからない速さ　
今でもハッキリ覚えてます^_^

あの時の　
ランドクルーザー80
　ディーゼル改　

　　　ワタシは　
まだまだ改造してますよ😊　

　　これが　
　勉強になりました📚　

　相手は　
後ろはスペアタイヤも外して　
あり^_^ ます。

　　完敗どころか　
間違い？　

　何かが変？　

　話し変わります　　

都会のストップ&ＧＯの
　道路事情は　

ワタシにとって　
　面白い場所になりました　

　　　やればヤルほど面白い🤣　

　　ブーストはアップしないで　
　立ち上がりを　
　鋭く^_^

　　　　　デフに　すぐ行かないで　
ヤレる事は？？　

ランクルシグナスの　
超軽量ホイール🛞　

この肉抜き^_^

16か17インチ　

17インチのシグナス純正　　　
ハイグロスに　　
　ミシュラン　

実は　
ワタシ　
ドエライしくじりをやりました　

　ジムニーの5スポーク　
純正軽量ホイールを　

　センターハブを110ミリにボーリング　
pcd変換　

タイヤがチョイスがアホで
245に落とし
　トラックの130PLY？　
(100の車重に耐える様　

　組んだのです卍　

絶対X4

シグナス純正より　
軽いべ^_^

さあて　
車体にジムニー改ホイールを　
組む時　　

　あ？　え？　

　255シグナス純正16
ハイグロスが　

ジムニー改より　

軽いよん^_^

　え？は？　

体重計を　
すっ転びながら　
持ってきて　

測ったらですね^_^
アーメン🙏　

　この後　
わかりますか？　

やはりトヨタ様は　

　バネ下荷重は　
燃費や加速　
運動性能に　
直結する為　

莫大な開発費を　
アルミホイールにかけてる事が　
わかりました^_^

　軽量化は↓

　サンルーフ撤去　
(誰かやった人いますか？　
( ルーフのカーボン化　

　　@バケットシート)
カーボンリクライニング　　　
革シートを⇧

@ボンネットのカーボン化　

　誰か後ろドアを　
　カーボン化FRP化　　　
　アクリル化ガラス窓🪟　

　後ろドア　
左右30万円　　

　誰か
作れませんか？　　

　リアハッチ　
　ガラス外し　
FRP化で埋める？？

　バッテリーのシングル化と　
　ビッグキャパシタ使用の　
　軽量ホイール　

@アルミホイールの軽量🛞　
　タイヤ🛞ミシュラン　

誰かパリダカ　　
ランクル100　
スペックわかりますか？　

北海道のパドックさん　
　怪しい笑😆
作って知ってそうです😹　

販売パーツが　
ベテランすぎる　
又は　　　
見識が深いタメです^_^

　ポルシェは　
社員に　

1グラムの軽量アイデアに　
3万円出したそうです卍　

お前が痩せろっていうのは　
　無しです　笑笑笑笑　

　　　現在　
69キロに軽量☑️完了です　　

情報くださいね♪

いつも有難うございます　
感謝　

フロントパイプ　
セール始まってますよ^_^

よろしくお願いします🙇