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595のアバルト595・ホイールセンターキャップ・TE37に関するカスタム事例

595のアバルト595・ホイールセンターキャップ・TE37に関するカスタム事例

2020年05月04日 13時59分

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コタケアバルト 595

アルファやアバルト、ランチアが好きです。 ランチアデルタは10年ちょっと前にエンジンブローし、それから冬眠中。 2019年に人生初の新車でアバルト595 を手に入れました。 レースはしばらくお休みしていましたが、アバルト595 で復活し、今はリハビリ中?です。 2020年11月に、ドラテク修行用にNB8Cを購入。 21年落ち、なかなかボロいのでレストアも楽しんでいます。 イタ車全般、NB8C乗りの方々は、さくさくと無言フォローしていますので、よろしくお願いしますw

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センターキャップを付けました。

純正のキャップに雰囲気合わせてみました😁

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レイズの純正キャップに、イエローのカッティングシートを貼って、その上にアバルトロゴのシートを貼りました。

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純正ホイールとのキャップ比較。

純正が直径48mmなのに対して、今回のは65mm。

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ロゴ部分のセンター合わせが、結構難しい、、
イエローのシート折り返し部分も地味に面倒。。

4つ並べると、微妙にズレてるのがバレます😅

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595のカスタム事例

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