マークIIのGX71・マークⅡ・ハイソカー・車高調整・愛車の好きな角度に関するカスタム事例

2024年02月23日 12時33分

ゆるくやってます〜よろしくお願いします！

マークIIのGX71・マークⅡ・ハイソカー・車高調整・愛車の好きな角度に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高を前2cm下げました！
16インチで前下がりの自分好みの仕様になりました！地元だとあまりベタベタで走れないので地元のコンビニと家に帰れるくらいギリで下げました！これ以上下げるのならエンジン、ミッション、マフラー上げとフレームスライスしなくてはならないので厳しいです😢
フレームスライスは流石に剛性の問題もあるので、マフラーとエンジンは保護のためいつか上げたいですね！

マークIIのGX71・マークⅡ・ハイソカー・車高調整・愛車の好きな角度に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

それに伴って、前の泥除けもサンダーでカットしました！カットしてもちゃんと泥除け機能してます😂

ノリ

こんばんは。フォロバ頂きありがとうございます。自分も37年前に免許取って初めて乗った車でした。年がバレますけど😅　自分が乗ったのはネコ目テールの前期グランデツインカムだったのですがあの頃でも希少な5MTだったのですが先輩に馬鹿にされたのでATに載せ換えてました。ピスタのトラスポも付けてました。後リアウインドバイザーがあればベストですね😊　返信遅くなってしまい申し訳ありませんでした。よろしくお願いします。

2024年02月25日

れん

ありがとうございます！今では5MTは貴重で80年代現役の頃とは逆に値段が張っていますので、なかなか純正5速は手が届きません😭

2024年02月25日

ノリ

コメントありがとうございます。最近71の相場って高いですね。😨近所の車屋に砂利の敷地に雨ざらしの71前期グランデがあるのですが170万のプライスが付いてました。相場を知らない自分はゼロひとつ間違いじゃないか⁇って思ったのですが知り合いのトヨタのメカに聞いたらまだ安い方らしいとの事でした。😅　自分が買った時でも200万だったので稀少価値ってやつですかね。😅　あの頃の車はトランクの縁のモール辺りがよく錆が出るしデジパネも燃料計がよくボケるのでメンテは大変かと思いますが大切に乗ってくださいね👍

2024年02月25日

れん

当時乗られてた方は口を揃えて言いますね！「そんな価値が上がるとは予想出来ん！」と😂 まだ低走行でツインカムで100何万ならまだ納得出来ますが、多分3年前くらいから一気に上がりました！人気が出ればその分パーツが作られる訳なので所有してる自分的にはありがたい訳ですが、車の値段も上がるってなるとこれからこの車を手に入れたい方々がかわいそうな気もします！若者の車離れっていうのも興味がないからって理由だけじゃないと思いますね！よくトランクや縁にサビが出ますよね！自分のは120万くらいで購入しましたが全くサビはありませんでした！これからも維持は大変ですがなんとかやって行きたいと思います！

2024年02月25日