スカイライン GT-Rの#足回りリフレッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの#足回りリフレッシュに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの#足回りリフレッシュに関するカスタム事例

2026年07月26日 20時01分

SFj1966のプロフィール画像
スカイライン GT-Rの#足回りリフレッシュに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

扉写真は交換した前後サスペンションアームたち

土日で足回りリフレッシュを敢行!

昨年から下準備を進めてもらっていましたが、漸く着手

トラブルを想定して金曜夜から前乗り、土曜日早朝から作業開始。
結局二人掛かりで19時間を費やしましたが何とか完了。
いやぁ疲れた😵

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全身ドロドロ、筋肉痛。体重-1.4㌔
二人ともグッタリです
暫くクルマ弄りはいいかな

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NISMOのテンションロッド
純正より短かいハイ・キャスター仕様だったので、ブッシュを再度打ち替えました

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ミッションメンバーブッシュ
フロア左下からのコトコト音の原因でした
フロントチューブの熱害で劣化が早いようです

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フロントアッパーアームのサードリンク側
打ち込まれたブッシュを抜くのが大変

ブッシュは全て Super Pro

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リヤのロワアームは奮発して補強板付き

ボールスタッド抜きが難関でしたが何とか攻略

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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