クレスタのフロントキャンバー・アライメント調整・目測最強説・5、6回の走行、調整・初めての足回りいじりに関するカスタム事例
2019年08月19日 23時55分
クレんぼトヨタ クレスタ GX100
北海道在住の32歳！みんカラ名“かべた” チェイサーのバンパー付けてまーす！ ドリ車ではなく、見た目重視仕様(￣∀￣) 夢はクレスタで全国遠征コラボツアーをする事 (*ﾟ∀ﾟ*) その時はみなさんご協力お願い致します(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
キャンバー寝かし過程
↓
今まで自分の車を持ってから車高調以外で足回りはいじった事がありませんでした。
いとこに教えてもらいながらアッパー付けるのに片側2時間近くかかりました笑笑
アッパー付けたら次に問題なのはトー角。。
特にフロントはタイヤがあっちゃっこっちゃ向くのでハンドルが定位置になる様に5、6回くらい走行、調整、走行、調整を繰り返しました💦
ここカチャカチャしました。。
上からの写真
鉄のぼっこを使い目測で調整！
実際目測ほど正確なものはないと思ってます笑笑
角度付けたらフロントの車高が若干落ちたので少し上げました😅
こんな感じで何回もフロントのアライメント調整！
おかげでハンドルはほぼ真っ直ぐな状態になりました😆
