RX-7のいつも いいね&コメントありがとうございます✨・メガライフバッテリーに関するカスタム事例

ついに購入、、

憧れのメガライフバッテリー！！

納期2ヶ月との事でしたが
運良くラス1在庫有りとの事で
昨日早速バッテリー交換したのです

です、、

ですが、、、

現在装着されているバッテリー、

いたって普通の鉛バッテリー、

電圧計測したら12.4vでした！

メガライフと
鉛バッテリー比較、、

サイズはほぼ同じ、
底面座面が安定させるため？に
5mmほど出っ張りがありますが
問題なく搭載できます。

ピッタリ、
若干背が低い？
見た目では違いは分かりません。

装着してキーオン！

初期電圧このくらい、

返品に必要なシリアルカード…

2025/1に動作チェック？
テストレポートが箱に貼られてます、、

だがしかし！！！

セルがまわらないんです(´･_･`)

インパネ類、オーディオ、は動くのですが、イグニッションONすると
切れる、、

キルスイッチ内蔵モデルなのですが
どうやらバッテリー内部の
BMS回路？というものが異常検知しているらしく？
セル回す時の大電流が流れると
安全回路が誤動作してカットオフされている模様、、、

念の為バッテリー満充電されてるか
計測しましたが13.4vありました、

鉛バッテリーに戻したら
12.4vしかないけどちゃんとセル始動できるし走行にも問題なく、
アクセサリー電装系も使えます。

( ๑´ ࿀`๑)ｱｰｱ
よりによって
初期不良かーー😭

高い買い物だったのですが
とりあえず検品テストしてもらうべく、返品してきました泣

楽しみにしていて
ラス1の在庫だったので
即購入できたのですが
まさかこんな事になるとは💦

正規取扱店からの購入だったので
アフターケアもちゃんとしてくれるみたいで、再納品までとりあえず返金も対応してくれました。

代替品も在庫も無いそうなので
2、3ヶ月待たないといけないみたいです、、

Life+バッテリー実用化は
まだまだ難ありなのですかね💧

別車両ではショーライバッテリーは
問題なく使用できているので、
メガライフには期待していました、

とりあえず、
テストレポートを待ちたいと思います、

鉛バッテリーの残確認窓？

中心赤くて外が青い、、
納車時にはバッテリーがもう寿命と言われました、、

とりあえずは始動できるので
しばらくこのまま過ごしたいと思います、

メガライフバッテリー、リチウムイオンバッテリー、使ってる方いらっしゃいますか？

RECHARGEさんブログでも
四輪車にはまだまだ障壁がある、
と書かれていたので
やはり先走りしたのかな💦