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インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例

2024年04月08日 19時47分

いるのプロフィール画像
いるスバル インプレッサ アネシス GE2

方向性迷子のインプレッサアネシスに乗ってます。 カッコいい車見つけてしだいフォローさせていただいております。 無言フォローも大歓迎🤓

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさまお疲れ様でごわす。
最近いじったところで詳細を色々書こうと思ってたのですがなかなか投稿できず。
まとめて一気に投稿します。※長いです

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

まずフェアリングの効果につきまして。何名かフォロワーさまからご質問頂いていたので。

フェアリング付ける前。
フゥオーーーーみたいな風切音、わかりますかね?最初ガチで心霊現象かと思いました。
コチラ首都高なので60キロまでしか出せませんが、40キロくらいから鳴き始めます。
まじでうるさいです。

こちらフェアリングつけた後。
一般道なので50キロくらいしか出してませんが、全く音がしなくなりました。
この後高速道路で100キロまで出しましたが音はしませんでした(高速の動画はないです)

※動画はスマホをダッシュボードに固定して撮影してます。

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

鉄チンとタイヤについて。

鉄チン→GR86 RCグレード
純正スチールホイール6.5Jx16+48

タイヤ→YOKOHAMA dB E70 205/55R16

なのですが、もともとwedsの18インチに225の40扁平のタイヤだったので、それと比べるとかなり乗り心地が良くなりました。

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ちなみにこのタイヤ、レクサスCTはじめ、トヨタ車の純正タイヤに採用されてるみたいです。
デジベル名乗るだけあってロードノイズ少なめで静かです。高級タイヤ履いたことないので比較はできませんが。

突き上げ感も少なくとっても快適。

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

どうでもいいのですが、最近時間がないのもありTwitterの方によく適当な投稿してるのですが、割と鉄チンが好評で嬉しかったですね。なんとなくTwitterのほうが辛口な気がするので。
そなわけでTwitterの方もフォローよろしくお願いします😂

あとTwitterって死語ですね。Xですね。なんやねんXて。

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

んで、今後やりたいこと。
ヨコハマタイヤのロゴがなんとなくカッコいいのでタイヤレターなるものをしてみたいですね。うまくできるかどうかは置いといて。

※画像はイメージです。

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あとせっかくセンターキャップが付いてたので、なにかステッカー貼りたいなと思ってます。
第一候補はスバルの英ロゴ。

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六連星。悪くないかな?

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六連星(カラー)
うーん🤔

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、、、いやいや。

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像13枚目

いやいやいやいやいや。

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像14枚目

恒例の納車時と比較。
よくよく考えたらもともと鉄チンでした。この時は変えたくて仕方なかったけど。
人は鉄チンより生まれ、鉄チンに帰るのか。(何いっとんねん

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あと来月車検なので、車検終わったらルーフボックスつけたいですね。

タイヤレターしてルーフボックスつけたらますます意味不明車になりそ。

いや、乗り心地良くなって荷物もいっぱいつめて、立派なファミリーカーかも??

長くなったので〆ます。

インプレッサ アネシスのいるさんが投稿したカスタム事例の投稿画像16枚目

オマケ。助手席の妻。
最近娘が後ろのチャイルドシートなので、必然的に助手席に座ることがめっきり減って悲しい。

でゅわ!

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インプレッサ アネシス GE7

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