マツダスピードアクセラのブローオフバルブ交換に関するカスタム事例
2022年04月29日 21時22分
しるこサンド@AGAマツダ マツダスピードアクセラ BL3FW
2010年型マツダスピードアクセラ(BL3FW)に乗っています。 新車で購入して今年で15年目。 2013年9月の東海豪雨で車体半分が水に浸かり死にかけましたが、フルレストアで何とか復活。 走行距離も15万kmを超えてますが、まだまだ乗り続けます。 ほとんどROM専ですが皆さん何卒よろしくお願いします。
パーツアップ 其の陸
【GFB Respons TMS T9002】
オーストラリアのGFB社製ブローオフバルブです。
交換は簡単ポン付けで、開放圧力も上部のネジを回すだけで調整可能です。
しかーし！！このブローオフバルブの最大の特徴は、本体側面を回すことで圧力開放率を、リターン(全閉)から100％大気開放まで無段階に調整できる所です。
写真は
左：全閉（リターン）
中：半開放
右：全開放（100％大気開放）
このようにワンタッチでリターンにも大気開放にも出来る上、色もマットブラックでカッコイイし、造りもしっかりとしており、コレはお勧めのパーツです👍
