KeiのRACING GEARに関するカスタム事例
2026年01月12日 00時06分
karmanスズキ Kei HN22S
ティーダの落ち着いた雰囲気とふわっと運転出来る感じ。そして、車体のお値段に惹かれて衝動買いしました。 外装色がシルキーベージュ × 内装がブラックという組み合わせも渋くて40歳になった今の自分には合ってるかと。 購入してから一度も使用したことが無かったミラーレス一眼カメラを使って撮影してます(・o・) →2025/01 ティーダは、全て整い良過ぎて殆ど乗らないため売却‥12年位持ってる腐れ縁マシン（Kei）を乗り潰します。段差でガシャンガシャン鳴ります(・_・)
ダウンサス装着しました！！
装着後にガソリンスタンドで写真撮影させてもらいましたm(_ _)m
車高DOWN‥(・_・)
乗り心地DOWN‥(・_・)
そら、バネレート上がるし巻も多くなるので仕方無いか😢笑
路面の少しの段差やアスファルトのゴツゴツ感を常に拾ってるような気して、慣れるまでは、頭痛の種かもしれません。
ハンドルを少しでも傾けると、リニアに反応するような気して、今までの緩い反応と、かなり違うように感じるので、気を使います。アライメントやってもらった方が力発揮されるし、タイヤの変な減り方も無くなるかと思われます。（素人感想）
悪い事ばかり書いてしまいましたが、見た目は、全体的な一体感出て雰囲気良好です🌝
僕の好きな雰囲気に近づいて来た！
今、感想書いていて思ったけど、元々純正でこの車高で良いのでは？🤔
kei worksは、元々この位か‥笑
